Da un regio decreto del 1931 ai giorni d’oggi. Storia di una riforma che dura da oltre 70 anni.
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Il trasporto valori si conferma bersaglio privilegiato di bande criminali dotate di vere capacità militari, a partire dall'uso disinvolto di kalashnikov ed esplosivi, e caratterizzate da sempre maggior efferatezza. Secondo il Rapporto Intersettoriale sulla Criminalità Predatoria 2022 a fonte...
La sparatoria di Roma ha acceso i riflettori sui poligoni, definiti “supermercato delle armi” dal viceministro alla Giustizia. In quel caso l'omicida – cui era stato negato il porto d'armi - è entrato nel Tsn ed uscito indisturbato con l'arma. Eppure il Tsn è soggetto al coordinamento e al...
Inflazione e caro energia, spending review ma anche difficoltà a reperire il personale e quindi ad evadere le commesse acquisite: nuovi problemi che si sommano a quelli ormai tradizionali del settore (concorrenza sleale, abusivismo, CCNL in stallo, gare d'appalto al massimo ribasso o cucite ad hoc...
Quasi metà degli Italiani presenta problemi di vista, con ripercussioni spesso serie per la sicurezza stradale. Il tema è di interesse, nel nostro settore, soprattutto per chi opera nel trasporto valori e nella vigilanza privata con servizi di pattugliamento. E che magari ha figli che devono...
Negli ultimi 15 anni la legislazione italiana in materia di sicurezza e vigilanza privata ci è stata letteralmente imposta dall'Unione Europea. Se è vero che senza Europa probabilmente saremmo rimasti al regio decreto TULPS del 1931 (re incluso...), è altrettanto vero che troppa Europa rischia di...
