Il Presidente di A.I.S.S. Franco Cecconi annuncia la presenza dell’Associazione Italiana Sicurezza Sussidiaria alla manifestazione Bauli in piazza in programma Sabato 17 aprile presso Piazza del Popolo a Roma. L’AISS rappresenta il settore della sicurezza nel mondo dei concerti, degli eventi e delle discoteche e intende dar voce ad un comparto rimasto inascoltato sin dall’inizio della pandemia. La manifestazione si prefigge lo scopo di far inserire nell’agenda di governo le problematiche del settore italiano degli eventi: dai sostegni economici ai lavoratori e alle imprese, passando per la riforma del settore con regole condivise per la ripartenza.
Il Gruppo presenta fatturati in crescita, ma la Cooperativa di servizi fiduciari, chiede ai suoi 4000 soci lavoratori l’ennesima deroga al CCNL (che prevede la bellezza di 800 euro lordi ai primi livelli). Stiamo parlando dell’azienda leader del settore: Sicuritalia. 
Licenziare quanto prima il 
Con il rapimento di 130 membri di equipaggio in 22 diversi incidenti (il 95% dei rapimenti di equipaggi in tutto il mondo nel 2020), il Golfo di Guinea si conferma area ad alto rischio pirateria marittima. E tuttavia difficoltà burocratiche e normative rendono particolarmente complesso svolgere dei servizi di sicurezza efficaci, anche perchè il nonsense della norma italiana impedisce alle guardie giurate di proteggere la persona fisica, con il surreale paradosso di poter restare a guardia della nave ma non anche del suo equipaggio. Urge un accordo tra Governo italiano e Stati costieri per la permanenza delle guardie armate a bordo delle navi, almeno fino al limite delle acque internazionali, chiedono gli esperti. Questi i contenuti del webinar targato FederSicurezza “Focus sul Golfo di Guinea per le compagnie di sicurezza private italiane”, trasmesso in streaming YouTube lo scorso 9 aprile. 
Fare antipirateria nel Golfo di Guinea significa dover fronteggiare i 130 rapimenti avvenuti nel 2020 e la drammatica intensificazione di attività illecite registrata nel primo trimestre 2021. A questo attuale tema Federsicurezza, in collaborazione con CoESS – Confederation of European Security Services, dedica un webinar. Obiettivo dell’incontro: accendere i riflettori sulla questione mettendo a fuoco problematiche e soluzioni con l’aiuto di esperti e rappresentanti delle autorità statali e delle organizzazioni internazionali preposte. Nell’Oceano Indiano il fenomeno è sensibilmente diminuito grazie alla presenza di personale di sicurezza a bordo delle navi: si spera possa accadere lo stesso anche nel Golfo di Guinea.